Hobby Eisenbahn, Museen
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Suchtipp: Webcam, Eisenbahn - schauen Sie doch mal!
Es gibt etliche Webcams zum Thema Eisenbahn & Museumseisenbahn
Ein Wort vorweg:
Eisenbahn und Modelleisenbahn sind die Hobbys der Redaktionsmitarbeiter.
Daher diese Rubrik MUSEEN EISENBAHN und MUSEUMSEISENBAHNEN.
Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen beim stöbern in dieser Kategorie...
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Die Wachtl-Bahn ist eine Museums-Eisenbahn, die vom Verein "Museum-Eisenbahn-Gemeinschaft Wachtl e.V." in Kiefersfelden betrieben wird. Unter den Schmalspurbahnen mit 900 mm Spurweite ist sie die älteste private Schmalspurbahn Europas, die zwischen zwei Ländern verkehrt. Auf ihrer 6,1 km langen Strecke entlang des Kieferbaches, Klasuenbachs und Thierseer Ache erschliesst sie ein weitläufiges Wander- und Erholungsgebiet, das von den Oberaudorfer Almen und der Giessenbachklamm in Bayern bis zum Tiroler Seengebiet zwischen Hechtsee und Thiersee führt...
Informationen und Fahrkartenvorverkauf:
Kaiser-Reich Tourist Information
Dorfstr. 23 - D-83088 Kiefersfelden
Tel: +49 (0)8033-9765-27 - Fax +49 (0)8033-9765-44
Museums-Eisenbahn-Gemeinschaft Wachtl e.V.
Am Rain 60 - D-83088 Kiefersfelden
Tel. 08031/87340 Fax 08031-893491
Diese Seite wurde am 14.07.2011 hier aufgenommen.
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Nach der Übergangslösung im Innenhof des Stammwerkes präsentiert sich das Märklin Museum in neuen Räumen wieder in einem repräsentativen Rahmen und mit erweitertem Angebot. Auf über 1000 qm bieten wir Ihnen neben einer beeindruckenden Darstellung der Firmengeschichte auch ein umfassendes Service-Angebot. Das Gebäude an der Ecke Ulmer-/Reutlinger Strasse wurde damit zu einem neuen Zentrum für alle Märklin Freunde, zur Märklin Erlebniswelt.
Museum:
Erstmalig seit der Schliessung des Märklin Museums in der Holzheimer Strasse bietet sich nun wieder die Gelegenheit, wertvolle Schätze aus der 150-jährigen Geschichte des Unternehmens in Augenschein zu nehmen und „live“ zu erleben. Von Mädchenspielzeugen bis zur digital gesteuerten Modellbahnanlage wird das breite Spektrum historischer und aktueller Märklin Produkte dokumentarisch präsentiert.
Neue Öffnungszeiten in der Erlebniswelt:
Montag bis Samstag geöffnet von 10.00 - 19.00 Uhr.
Öffnungszeiten an Sonn- und Feiertagen:...
Diese Seite wurde am 10.07.2011 hier aufgenommen.
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Vom 16. Mai 2011 an findet in der Galerie des Klosterladen von St. Ottilien eine höchst Interessante Ausstellung statt, die die Eisenbahn in St. Ottilien in den letzten 112 Jahre zeigt.
KOHLE, DAMPF UND WEIHRAUCH
Die Erzabtei St. Ottilien und die Eisenbahn
Modellbahnen drehen ihre Runden, Schautafeln informieren.
Diese Seite wurde am 30.05.2011 hier aufgenommen.
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Der Bayerische Localbahn Verein e.V. mit Sitz in Tegernsee hat seine Wurzeln in einem Arbeitskreis der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG), der zwischen 1969 und 1975 Dampfzugfahrten auf der privaten Tegernsee Bahn durchführte. Nachdem im Jahre 1975 die Betriebsgenehmigung der Lokomotive TAG 7, mit der diese Fahrten unternommen wurden, auslief und weder die Tegernsee Bahn AG noch die DGEG die anfallenden Kosten der notwendigen Reparaturen und Untersuchungen für einen weiteren Betrieb tragen wollten oder konnten, schloss sich im Oktober 1975 eine Gruppe von Eisenbahnliebhabern zusammen, die den Dampfzugbetrieb am Tegernsee aufrecht erhalten wollte. Im Jahre 1976 konnte in Österreich die Dampflok 378.32...
Diese Seite wurde am 19.07.2011 hier aufgenommen.
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Stoomtrein Goes-Borsele - das fahrende Museum!
Eine Fahrt mit dem Dampfzug von Goes über Kwadendamme bis zum pittoresken Dorf Hoedekenskerke versetzt Sie zurück in die Vergangenheit: die Eisenbahn der 30er Jahre.
Die Eisenbahnlinie des Dampfzugs Goes-Borsele durchquert die schöne Zeeländische Landschaft. An den Holzsitzen der 3. Klasse oder an den Polstern der 1. und 2.Klasse genieβen Sie eine erholsame Zugfahrt in nostalgischer Atmospäre.
Diese Seite wurde am 18.07.2011 hier aufgenommen.
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Der Verein mit Sitz am volgelsheimen Bahnhof wurde 1982 gegründet und besteht lediglich aus ehrenamtlichen Mitgliedern (55 davon 35 tätig). Das Ziel ist die Aufbewahrung und Restaurierung der letzten Dampflokomotiven der Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen. (die zwischen 1871 und 1918 die Eisenbahn verwaltete). Um gerecht zu sein, muss erwähnt werden, dass eine andere luxemburgische Touristenbahn auch eine Lokomotive der gleichen Bauart besitzt. Diese heisst die Touristenbahn des Fond de Gras.
Jedoch besteht die Sammlung des Vereins nicht nur aus diesen beiden Perlen, denn insgesamt wurden 6 Dampfllokomotiven und 8 Diesellok bzw. Kö, sehr unterschiedlicher Herkunft aufbewahrt:
Diese Seite wurde am 25.07.2011 hier aufgenommen.
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Deutsches Dampflokomotiv-Museum - Mit Dampf in die Region Oberfranken
| Bahngeschichte hautnah erleben |
Diese Seite wurde am 27.05.2011 hier aufgenommen.
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Ein Tipp der Redaktion!!!
Seit dem 12. August 2010 fahren wieder Nostalgiezüge gezogen von Dampflokomotiven auf der historischen Furka-Bergstrecke von Realp nach Oberwald am Rhonegletscher vorbei. Das war sicher ein Meilenstein in der Geschichte dieser einmaligen Unternehmung...
Die Stiftung bezweckt die Förderung der Dampfbahn-Furka-Bergstrecke im Interesse der Sicherung dieses historischen Kulturgutes von nationaler Bedeutung und als Beitrag zur nachhaltigen Entwicklung der Regionen Goms und Urseren.
Diese Seite wurde am 29.05.2011 hier aufgenommen.
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Im Gebiet des Höhenzuges Randen und der Täler der Aitrach und Wutach sah es lange Zeit so aus, als ob eine ganz andere Bahn gebaut würde. Doch die politische "Grosswetterlage" und die doch recht schwierige geographische Lage sorgten beide für eine besondere Entwicklung. Diese Geschichte ist von vielen Eigenwilligkeiten und Überraschungen gekennzeichnet, von denen hier in der Hauptsache nur die wichtigsten im Zusammenhang mit der schliesslich gebauten Bahnstrecke genannt sein sollen. 1871 war das Elsass deutsch...
Diese Seite wurde am 29.05.2011 hier aufgenommen.
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Das Eisenbahnmuseum liegt ungefähr 50 km westlich von Prag entfernt, in der Nähe der Stadt Rakovnik. Man kann es ausser mit dem Auto auch mit der Eisenbahn erreichen. Luzna u Rakovnika liegt ungefähr in der Mitte der Strecke von Prag nach Chomutov. Ausser wunderschönen historischen Dampfloks, Motorloks, Güterwagen und Personenwagen kann man auch Post- und Restaurantswagen sehen. In einem der Wagen kommt sogar ein Gefühl der Nostalgie auf - ein Zugrestaurant in dem das Essen genau wie damals serviert wird. Kinder werden bestimmt auch von der wunderschön gestalteten Modelleisenbahn begeistert sein.
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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Bei uns können Sie Eisenbahntechnik hautnah erleben, sei es bei der Restaurierung alter Dampflokomotiven oder betagter Diesellokomotiven. An jedem Samstag von 10:00 bis 16:00 Uhr können Sie uns über die Schulter schauen, da wird überall im Museum gewerkelt. Sie möchten uns bei der Arbeit aktiv unterstützen? Schauen Sie bei uns herein und stellen Sie selbst fest, wobei sie helfen können und woran Sie gerne mitarbeiten möchten. Verschaffen Sie sich einen Eindruck über den Wiederaufbau der Hallen der ehemaligen Lokstation Westerburg und deren Ausbau zum Museum und Erlebnisbahnhof Westerwald. Nur bei uns in Westerburg finden sie die einzigartige Spezialsammlung von Schienenfahrzeugen der Bundeswehr.
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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Eisenbahnmuseum Leipzig - Verein Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.
Dampflokfahrten & Eisenbahnmuseum
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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...Eines der grössten Kultur- und Museumsprojekte Bayerns
Der Bahnpark Augsburg - derzeit im Aufbau begriffen - ist eines der grössten und umfangreichsten Kultur- und Museumsprojekte in Bayern. Der Bahnpark umfasst vier grosse denkmalgeschützte Gebäude auf einer Fläche von rund 35 000 Quadratmetern. Langfristig soll der Bahnpark zu einer Kultureinrichtung vom Rang des Augsburger Textilmuseums entwickelt werden...
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Die Gläserne Dampflokwerkstatt
Die denkmalgeschützte „Nördliche Montierung“ im Bahnpark Augsburg wird ab Anfang 2012 eine „Gläserne Dampflokwerkstatt“ beherbergen, in der historische Lokomotiven repariert und gewartet werden. Dort kann der Besucher in die Arbeitswelt längst vergangener Tage eintauchen und hautnah miterleben, wie mühsam die Arbeit in den Dampflokwerkstätten früherer Zeiten war. Es wird gehämmert, geschweisst und gedreht, geflext, genietet und geschmiedet. Dazu stehen historische Werkzeugmaschinen zur Verfügung: Mit einer Achssenke werden ganze Ra...
Diese Seite wurde am 08.06.2011 hier aufgenommen.
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Verband der deutschen Museumsbahnen, Touristikbahnen und Eisenbahnmuseen.
Der VDMT ist die Interessenvertretung für ehrenamtlich betriebene Eisenbahnen und für alle Museums- und Touristikbahnen in Deutschland.
Diese Seite wurde am 29.05.2011 hier aufgenommen.
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CH-6850 Mendrisio / Ti -- Via S.Franscini 24
Öffnungszeiten
Montags geschlossen.
Geöffnet DI / MI / DO & FR 9.30 -12 / 13.30 -17.30
SA / SO & an Feiertagen 9.30 -17.30
Permanente Ausstellung von Modell- und Spielzeug-Eisenbahnen, Anlagen in allen Spurweiten, Schiffsmodellbau, Modellautos...
Zweck der GB:
Die Erhaltungvon Modelleisenbahn- Sammlungen und Sammlungen jeglicher Art. Die Förderung des Hobbys als intelligente Freizeitbeschäftigung für jung und alt...
Diese Seite wurde am 27.05.2011 hier aufgenommen.
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Das Eisenbahnmuseum ist von Dienstag bis Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr geöffnet.
Die schönsten Züge bestaunen:
In der 4. Welt kommt man in eine Eisenbahnwerkstatt. Diese Atmosphäre strahlt das...
Modelleisenbahndachboden:
Auf dem Modelleisenbahndachboden gibt es eine umfangreiche Sammlung von Modellzügen. Die Modellzüge...
Offene Depots:
Hinter dem Restaurant steht eine alte Fassade von Van Gend en Loos. Dahinter verbergen sich die offenen Depots...
Het 19e-eeuwse station aan de Maliebaan is volledig in oude luister hersteld. Hier voel je je als eerste reiziger in een net opgeleverd station in 1874. Een rijk beschilderde vestibule met kroonluchters, een wachtkamer 1e en 2e klasse, een luxe eetzaal en zelfs toiletten in 19e-eeuwse sfeer laten je zien hoe het station vroeger de poort naar de wereld was. Het zal je dan ook niet verbazen dat je hier ook je toegangskaartje voor Het Spoorwegmuseum bij nostalgische kassaluikjes moet bestellen. De Koninklijke Wac...
Diese Seite wurde am 19.05.2011 hier aufgenommen.
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Seit dem Jahre 2000 bekommt die Waldbahn auch Unterstützung aus dem Ausland, durch den Verein „Hilfe für die Wassertalbahn“. Mit schweizerischer Hilfe wurden u.a. abgestellte Dampfloks in Betrieb genommen, neue Personenwagen beschafft, das Lokomotivdepot und das historische Bahnhofsgebäude restauriert. Rund um den Bahnhof in Viseu de Sus entsteht neuerdings eine Infrastruktur, die dem zunehmenden Tourismus Rechnung trägt.
Seit 2005 verkehren für die Besucher fahrplanmässige, von Dampfloks gezogene Personenzüge, und seit 2007 steht das Wassertal als Teil des Naturparks „Muntii Maramuresului“ unter europäischem Schutz. Der in der Schweiz offiziell eingetragene Verein „Hilfe für die Wassertalbahn/Rumänien“, mit Sitz in Bern, wurde im Frühjahr 2000 gegründet. Sein Zweck ist, die schmalspurige Waldbahn von Viseu de Sus mit allen ihm zur Verfügung stehenden Mitteln zu unterstützen und so vor der Stilllegung zu bewahren...
Auf einem Streckennetz von knapp 60 Kilometer Länge v...
Diese Seite wurde am 11.08.2011 hier aufgenommen.
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Talyllyn Railway
Diese historische Waliser Schmalspurbahn ist eine der ältesten der Welt und auch die erste, die durch Eisenbahnfreunde vor der Einstellung gerettet wurde. Ihre Spurweite beträgt 686 mm (2 Fuss 3 Zoll). Der Name stammt vom gleichnamigen See, der 5 km jenseits der ehemaligen oberen Endstation Abergynolwyn liegt.
Der jährliche Betrieb beginnt kurz vor Ostern und dauert bis Ende Oktober sowie vom 26. Dezember bis zum 1. Januar. Zusätzlich gibt es besondere Weihnachtsfahrten (Santa Specials). In der Hauptsaison, von Mitte Juli bis Anfang September, verkehren täglich bis zu acht oder neun Zugpaare, wofür drei Zuggarnituren und normalerweise vier Lokomotiven benötigt werden. An Samstagen und Sonntagen ist der Verkehr deutlich weniger dicht, dann an diesen Tagen die meisten Urlauber von oder nach daheim unterwegs sind. Die detaillierten Fahrpläne finden Sie auf unserer Website (in Englisch). Betriebs- und weitere Details von Mitgliedsbahnen der "Great Little Trains of W...
Diese Seite wurde am 24.07.2011 hier aufgenommen.
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Auf der Seite finden Sie interessante Informationen über die Fränkische Museumseisenbahn e. V.
Ihre Arbeit, den Fuhrpark und die aktuellen Termine. Wir würden uns über einen Besuch auf unseren Seiten sehr freuen.
Diese Seite wurde am 19.07.2011 hier aufgenommen.
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Das Museum der Trossinger Eisenbahn...
Sonderfahrten mit dem grünen Museumszug von 1898...
Die Fahrzeuge der Trossinger Eisenbahn...
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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Seit dem 12. Juni 1982 betreibt der Museums-Eisenbahn-Club Losheim dampflokbetriebene interner LinkMuseumsfahrten auf den Bahnanlagen der ehemalinen Merzig-Büschfelder-Eisenbahn.
Die Fahrten der Museumsbahn beginnen im Bahnhof Losheim, dem Standort unserer Betriebsanlagen, führen dann über Bachem und Brotdorf zur Kreisstadt Merzig. Hier, im ehemaligen MBE-Bahnhof-Ost, wird die Lok umgesetzt und der Zug setzt sich wieder Richtung Losheim in Bewegung.
Nachdem hinter Bachem eine der grössten Steigungen im südwestdeutschen Raum überwunden wurde, wird der Bahnhof Losheim erreicht.
Anschliessend geht es über Niederlosheim weiter zum Haltepunkt Dellborner Mühle, dem Endpunkt der Strecke. Erneut wird die Lok umgesetzt und die Rückfahrt über Losheim, Merzig und zurück beginnt.
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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Jünkerath .... ein Name, der vielen Eisenbahnern und an der Eisenbahn interessierten auch heute noch ein Begriff ist...
Einst war Jünkerath ein grosser Eisenbahnknotenpunkt im Herzen der Eifel. Hier traf die Eifelbahn Köln - Trier auf die Nebenbahnen Dümpelfeld - Lissendorf und Jünkerath - Losheim - Weywertz.
Legendär ist besonders das Bahnbetriebswerk Jünkerath, in der Dampflokzeit Heimat vieler Baureihen, besonders aber der Baureihe 39, der preussischen P10.
Mit dem Ende der Dampflokzeit und dem Sterben der Nebenbahnen sank auch die Bedeutung Jünkeraths als Eisenbahnstandort. Wir, die Eisenbahnfreunde Jünkerath e.V., halten seit 1986 die Bahntradition lebendig.... und seit 2008 gibt es in Jünkerath sogar ein Eisenbahnmuseum.
Machen Sie einen virtuellen Streifzug durch unser Museum und durch mehr als 140 Jahre Jünkerather Eisenbahngeschichte! Wenn Sie dann auf den Geschmack gekommen sind, laden wir Sie herzlich zum Besuch unseres Museums ein. Es lohnt sich !
Har...
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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Erleben Sie die Kleinbahnromantik der 50er Jahre. Steigen Sie ein zu einem gemütlichen Schienenbummel mit den Oldtimerzügen auf dem Streckennetz der Osthannoverschen Eisenbahnen, vorbei an Wiesen, durch Wälder und idyllische Orte. Damit es während der Fahrt nicht zu trocken wird, werden im Gesellschafts- und Buffetwagen kleine Speisen und diverse Getränke angeboten. Selbstverständlich werden Kinderwagen und Rollstühle kostenfrei befördert. An den jeweiligen Zielorten haben Sie mehrere Stunden Zeit, die Sie frei gestalten können. Gut ausgeschilderte Wanderwege und Waldlehrpfade machen das Wandern und Radfahren zu einem besonderen Erlebnis...
Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg e.V.
Touristik-Eisenbahn Lüneburger Heide
Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg e.V.
Diese Seite wurde am 18.05.2011 hier aufgenommen.
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Unser Fuhrpark:
Dampflok 98 886 (ex BayGtL 4/4 - Krauss-Maffei AG, München Fabr.-Nr.: 8275, Baujahr: 1924) Leihgabe der Stadt Schweinfurt an das Fränkische Freilandmuseum Fladungen
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Dampflok OLB Nr. 2 genannt "Alfred" - Lok Alfred ist die eine der zur Zeit ältesten, betriebsfähigen, normalspurigen Dampfloks in Bayern. Gebaut 1903 bei Hohenzollern, Düsseldorf Fabr.-Nr.: 1669 - Baujahr: 1903
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Köf 2 322613
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Köf 3 332066
Wenn Sie
- Die Langsamkeit wiederentdecken
- Kindheitserinnerungen wachrufen
- Ihren Gästen etwas besonderes bieten wollen oder
- einfach nur Spass am Dampflokfahren haben,
dann machen Sie eine Fahrt auf dem Rhön-Zügle
Diese Seite wurde am 19.07.2011 hier aufgenommen.
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Lohnenswert - Ein Tipp der Redaktion
Alle Infos auf der Webseite...
Diese Seite wurde am 19.06.2011 hier aufgenommen.
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